广州市完全免费景点大全之太古仓码头

如今大家的日常生活越变越好了，手上头的钱也愈来愈多了。因此大家就拥有出来旅游的念头，而大家大家都了解出去旅游是必须一定花销的，有时付钱的旅游景点都还没完全免费的旅游景点好玩儿，当期城市形象就带大伙儿一起看一看广州市的完全免费景点大全，太古仓码头。

太古仓码头坐落于广州广州海珠区（古称白蚬壳），由美国太古洋行于1904年~1908年间建造，供太古货轮企业应用，在二十世纪二十年代的广州市而言，是相对完善的仓储物流港口。广告牌革新路124号。经活性作酒类展销会、餐馆、旅游休闲、设计方案等用。

陆域总面积54888平方米，港口海岸线321米。港口为混泥土高桩梁板式结构。建了木结构房屋库房6座，混合结构库房2座，混凝土结构构造库房2座。混泥土路面的堆放场总面积有11362平米。生产制造輔助工程建筑9座，日常生活輔助工程建筑6座，写字楼5座。

峻工之初，由太古洋行代理商的黑烟囱货轮公司经营远东、中南亚及其往来于广州至中国香港、上海市、海防（越南地区）等航道，船舶达30艘，在其中26艘三千吨上下的海船豪华游轮只在广州市太古仓码头靠泊货物搬运。

1928年-1933年，在陈济棠主粤期内，太古仓码头区又开展过更新改造和改建。那时候选用高桩梁板式结构各自完工内一港口（即今太古仓七座库房）一号、二号、三号桥停车位（即今太古仓三座“丁”字型港口）和内二港口（即今日本大阪仓）。

日本侵略战争阶段，太古仓码头曾是侵略战争日军国防物资供应和工作人员关键的装运产业基地；1947年12月，广东国民党开设广东民食方案联合会和广东谷物主管联合会，将广州市怡和（渣甸仓）、太古、日本大阪3个库房用以储存粮食，后因为来市的谷物增加，粮库不敷积存，还使用市区米机的库房代储谷物。

1950年8月，为存放市政工程救济粮和相互配合夏粮回收，政府部门租用太古仓、大生仓和荣兴堂库房及其黄埔大道的两个自建房库房储存粮食。

1953年二月24日，广州军事管制联合会领命征用土地太古仓，太古仓码头收归国有，陆续由广州港务局及广州港集团运营管理迄今。

在1955-1960年间，太古仓是那时候广州市内临港各港口作业面中，生产制造最忙碌、船只到港相对密度最大、货运量较大 的港口；因为库房容积大，在货品运行闲暇，太古仓还常常用以仓储物流关键物资供应。