厦门市地铁一号线收费标准

厦门市地铁一号线于2017年10月份试运行，将在2017年年末宣布全线通车。地铁站将要全线通车，坚信众多群众最关注的应该是门票多少钱吧！下边一起和城市形象来掌握下门票的收费标准的有关状况。

厦门市地铁一号线收费标准
厦门市地铁一号线收费标准都还没确立的表明，听证制度现阶段得出了二种听证会计划方案，下列是计划方案內容。

计划方案一
起步费3元/6千米，自此每一元晋升6、10、12、20公里，在其中：0到6千米3元；6到12千米4元；12到22公里5元；22到34千米6元；34到54千米7元；54千米之后每提升一元增长20公里。

计划方案二
起步费两元/4千米，自此每一元晋升4、4、6、6、9、13千米，在其中：0到4千米两元；4到8千米3元；8到12千米4元；12到18千米5元；18到24千米6元；24到33千米7元；33到46千米8元；46千米之后每提升一元增长13千米。

尽管結果如今没法获知，可是我们可以依据别的大城市来猜想一下，现阶段中国地铁票价的构成基础全是门票=起步费 区段价/里程数价，区段价指的是依据网站测算门票，大约便是几公里一块钱的模样，里程数价指的是依据里程数测算门票。

厦门地铁起步费应当会是两元，起步价里程数很有可能不容易像南京市那般十公里，可能会在4~8千米中间，终究厦门市总体总面积相对性较小，门票到顶价钱应当在6~8元中间。

但无论门票怎样，对减轻城市公共交通工作压力全是十分合理的，一般地铁站每站间距仅有2分钟，并且最重要的是沒有拥挤，从此无需早中晚高峰期在公交上堵着头疼了。