现如今的大家都了解全球没车日是为了更好地维护生态环境保护，提议每一个人到当日不驾车，骑车的大军队是十分多的。从全球没车日的创建到现在早已拥有很多的中华执行，那麼你了解全球没车日究竟是从哪里而来的呢？吗？当期就要了解一下全球没车日的来历吧！
当很多欧洲城市遭遇着因为轿车导致的气体和噪音污染日益比较严重的情况时，1998年9月22日，荷兰一些年青人最开始明确提出“InTown，WithoutMyCar！（在大城市里沒有我的车）”的宣传口号，期待平日被轿车充溢的大城市能得到 一会儿的清静。
这一认为也获得现代都市住户的热情适用，变成全国的健身运动。荷兰绿党领导人员、曾任荷兰国土整治和自然环境科长的多米尼克·瓦内妻子提倡进行一项“如今我还在城内不驾车”主题活动，获得北京首都法国巴黎和别的34个省外大城市的回应。
当初9月22日，荷兰35个大城市的群众同意弃用私家轿车，使这一天变成“市区无轿车日”。在9月22日这一天，一些城区限定轿车进到，只容许城市公共交通、零污染代步工具、单车和路人入城。这一让大城市获得一会儿喘气的健身运动迅速风靡了欧州。
一年后，1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市报名参加了第一届“没车日”主题活动。2000年2月，荷兰创新的没车日提倡被列入欧盟国家的国家环保政策架构内。短短几个月時间，欧盟国家的14个会员国和别的12个欧洲各国决策添加欧州没车日健身运动。目前为止，据不彻底统计分析，现有37个中华的近1500个城区参加在其中。如今愈来愈多亚洲地区和南美洲国家的大城市也刚开始营销推广此项主题活动。
不久踏入“轿车社会发展”的中华也迅速“引入”了无车日主题活动，2001年，成都市变成中国第一个举行没车日主题活动的大城市；2002年，台北市也将无车日设在了9月22日。北京市、上海市、武汉市等诸多大城市也刚开始进行“没车日”的宣传策划。
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