广州市骑楼建筑所产生的建筑类型并不是是胡编乱造，它是依据广州市本地历史人文及地理气候等各个方面的要素渐渐地的产生的，没有一朝一夕。因为广州市所属的所在位置也算作一个多雨的地区，当时那么设计方案是多少也是有这些方面的要素。
骑楼建筑，广东人对它是再了解可是了，故时在骑楼建筑底，小朋友们弹棋、拍玩偶纸、跳橡皮筋，成年人叹茶纳凉、开铺做买卖，以往广州市沒有立交桥，翻风雨落，大家都立在骑楼底下躲雨……
日前在紧邻广东省的中国香港，香港特区政府公布以48亿港元维护位于在湾仔、深水埗、旺角等地的48栋骑楼建筑，香港人觉得这种骑楼建筑的设计方案起源于广州市，故将他们称为“广州骑楼”。历史事实与此正好相反，骑楼建筑原非“广州市生产制造”，只是外国货，源于马来西亚、中国香港等英属殖民。
早在1878年，香港特区政府为改进住户拥堵的酒店住宿情况，施行了《骑楼规则》，并刚开始修建骑楼建筑。十年以后，两广总督张之洞从中国香港获知骑楼建筑的功能，也想在广州市修建相近骑楼建筑的“铺廊”。
张之洞：提倡建造“铺廊”
清光绪十二年（1886年），近现代广州城市基本建设从湘江边刚开始，推动者是两广总督张之洞，那时候张之洞感觉广州市路面狭小，交通出行阻塞，车来马往麻烦，与“地形提高、堤基推进、大马路开阔”的租界广州沙面较为，大相径庭。
为了更好地改进广州市的交通出行，转型发展商业服务，张之洞参照了西方国家国家和地区，个性化是中国香港的工作经验，伯爵官网娱乐场强烈推荐在天字码头一带兴筑120丈的河岸。他在给光绪帝的奏章上说，“一经修建河岸，街衢广洁，花草树木葱茂，态势远在其上，而市房齐整，港口便捷，气象一新，商务接待自必日见盛行。
做成之堤一律工程建筑大马路便于驾车，沿堤多种多样花草树木以荫路人，大马路之内通修铺廊，便于商民买卖，铺廊之内广修习栈，鳞列栉比。堤高一丈，堤上共宽五丈二尺，石磡厚三尺，堤帮一丈三尺，大马路三丈，铺廊六尺。”
为了更好地便捷群众做买卖，张之洞认为建的铺廊是为商业服务买卖的必须，从清代的出口画、相片及工程建筑遗址看，广州市传统式商业服务街道社区，多由持续铺屋构成，这种铺屋一般主要表现为三间两廊式的凹新手入门廊、门厅两边用墙体封闭式。
即便 有某些选用外廊构造，但街道社区与铺屋中间并沒有相近以后骑楼建筑那般的持续公共区域。因此商家店铺在铺前僭建，占道经营的情况十分突显，其污浊、错乱等情况亟需更改。铺廊既利路人，又便买卖，它可以说成广州骑楼建筑规划设计之滥觞
。遗憾这类“铺廊”只在给皇上的奏章里出現过，张之洞早在1889年转任湖广总督离开广州市，之后他所强烈推荐的长堤工程项目花了2017年時刻才进行100丈，他的建铺廊之议也仅仅舍本逐末。
陈炯明：选用新型工艺美术工程建筑
1912年，也就是民国元年，陈炯明当上广东省大都督。你以为陈炯明是一介武夫，实际上他曾当过书生，曾在广东省法政学馆以“最优评”的考试成绩大学毕业，能讲英文，还懂一些法文，爱好诗文，文书多是亲自绘制，不是那假话文秘手。
陈炯明甫就任，即一声令下拆古城墙、开大马路，规定大门周边之住户在一月内汇报小区业主居民业权、部位原材料。陈炯明在一声令下墙体拆除建路的另外，将广州市城的骑楼建筑宣布列入大城市管理办法当中。
在1912年施行的《广东省警察厅现行取缔建筑章程及施行细则》第14条有要求：“凡河岸及各大马路修建铺屋，均应在自置私地内留宽八（英）尺修建有脚骑楼建筑，便于交通出行。”它是“骑楼建筑”第一次出此时官方网参考文献上，原文中的“铺屋”就是昔日铺廊之意，而“有脚骑楼建筑”则十分品牌形象地讲出了骑楼建筑的外貌。
1921年，曾任广东省长兼粤军司令的陈炯明审签《保全五仙观令》曰：“五仙馆既属名胜古迹，应令保护，着官产处，绝不投变可也。”从而程氏或是可以说成维护广州建筑珍贵文物第一人了。
同一年，广州市政府发布《广州市促进马路两旁空地骑楼地建筑规程》，进一步要求修建大马路时尽量预埋空闲地给两侧修建骑楼建筑时应用。1922年，陈炯明明确提出“基本建设要重精神实质，毋太老亦毋太新”。
他关心全球资本主义国家的大城市对工艺美术工程建筑的高度重视，觉得“广州开拓大马路至今，一切公与私工程建筑日渐繁兴，莫不可以选用新型合适工艺美术建筑人固多，而因循旧法良莠不齐者亦复许多”。
因此，陈炯明第一个明确提出“广州市是吾粤首善之区”（见1922年3月2日《饬各机关知照市政厅组织建筑审美会文》），愿意广州机构创立“工程建筑审美观会”，由省长出任会张，vip会员由省长聘用工程建筑、工艺美术权威专家出任。
日后广州市议会大厦隶属各局之工程建筑整体规划，如生态公园、公路桥梁、教学楼以及各种各样公共性建筑在开工修建以前，必须将工程建筑整体规划图案设计提交该会核准，检测其在工艺美术上的使用价值，程氏已将广州市的建筑当做是“工艺美术的机器设备”。
